卡(ka)车(che)空调(diao)使用(yong)小(xiao)秘诀,你用对了吗?

近来,天气多变,越来越炎热,卡友们驾(jia)驶途(tu)中(zhong),在(zai)又热又(you)闷(men)的车(che)里,如(ru)有(you)有(you)空(kong)调(diao)带(dai)来(lai)的凉爽(shuang),就(jiu)像(xiang)快(kuai)干(gan)死(si)的(de)鱼(yu)遇到了(liao)水,快(kuai)窒(zhi)息的(de)人呼(hu)吸(xi)到了(liao)新鲜(xian)空气(qi)一样(yang),舒适惬意。假如空调(diao)发生故障(zhang),就(jiu)像(xiang)是一(yi)个(ge)行(xing)走(zou)的烤箱在烤炉猪一样,炎热难受。因此,小(xiao)溢提醒(xing)各(ge)位(wei)卡(ka)友(you),适当(dang)对空调(diao)进行保(bao)养是(shi)必要的。而(er)如何(he)让空调(diao)顺(shun)畅运(yun)转(zhuan)的小秘诀?就(jiu)跟着(zhuo)小(xiao)溢一起去(qu)解锁(suo)这些(xie)小秘(mi)诀吧~

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?1、车辆暴(bao)晒(shai)之(zhi)后(hou)如(ru)何使用(yong)空调(diao)?

车(che)辆在(zai)被(bei)暴晒之(zhi)后(hou),刚(gang)上(shang)车的时(shi)候是非(fei)常痛苦,如(ru)果(guo)此(ci)时一味地开空(kong)调将温度(du)调(diao)低、风量调大,其(qi)实(shi)车(che)内温(wen)度下降(jiang)的(de)速度是(shi)很(hen)慢(man)的,你(ni)只有(you)在出(chu)风口(kou)处(chu)才能(neng)感(gan)到(dao)一丝(si)凉意。

可(ke)取的(de)作法(fa)是打(da)开(kai)车(che)窗(chuang),使用空(kong)调的外(wai)循环吹(chui)风状态(tai)将(jiang)车(che)内(nei)热(re)气(qi)先(xian)排(pai)出(chu)去,2-3分(fen)钟后再(zai)关窗开启制冷(leng),这样(yang)空调的制(zhi)冷(leng)效率(lv)肯(ken)定(ding)要(yao)更(geng)高(gao)一(yi)些(xie)。

?2、车辆启动or熄火时,空调的开启(qi)时(shi)机

这(zhe)也(ye)是(shi)较容(rong)易(yi)忽(hu)略(lue)的(de)细节,很多(duo)卡友在(zai)夏(xia)季(ji)会(hui)将(jiang)空(kong)调(diao)的制冷(leng)长(chang)期开(kai)启(qi),这种做(zuo)法(fa)对(dui)于车(che)辆的(de)损害是比较(jiao)严(yan)重的(de)。

比如,启动状态时,空(kong)调压(ya)缩机又会(hui)增(zeng)加电(dian)气(qi)系(xi)统(tong)的负荷(he),启(qi)动(dong)时(shi)势必(bi)会增(zeng)加(jia)启(qi)动(dong)机的负(fu)荷,长期带(dai)空调(diao)启动会影(ying)响(xiang)启动机的(de)寿命,尤(you)其是对(dui)中低(di)端车型(xing)。有(you)些高(gao)端车(che)型的(de)自(zi)动空(kong)调带有(you)保(bao)护(hu)功能,车辆(liang)启(qi)动(dong)后压(ya)缩(suo)机(ji)才会工(gong)作(zuo)。

熄火状态,空(kong)调制冷(leng)时(shi)内部(bu)会积压大量(liang)水(shui)分,直接(jie)熄火(huo)后(hou)这些(xie)水(shui)只(zhi)能积(ji)压(ya)在(zai)空调内部(bu)了(liao),时(shi)间(jian)长(chang)了(liao)会发霉(mei)、滋生细菌,有一(yi)些卡友闻到过的(de)酸臭味(wei)应该(gai)就(jiu)来自(zi)于此(ci)。

So,正(zheng)确的使用方(fang)式是(shi)每次车(che)辆启(qi)动(dong)后再(zai)开启(qi)空调,每次(ci)在(zai)车辆(liang)熄火(huo)前,提前2-3分钟关(guan)闭(bi)空调压(ya)缩(suo)机(ji)。

?3、出风口向上吹制冷效(xiao)果最好

出风(feng)口随意调整(zheng)方(fang)向会(hui)影(ying)响到(dao)空调(diao)的制冷效率,根(gen)据冷(leng)空气(qi)下(xia)沉、热空气上升(sheng)的(de)原(yuan)理(li),在制冷(leng)状(zhuang)态下(xia)将出风(feng)口向上(shang)调(diao)能够(gou)发(fa)挥出最好的(de)制冷(leng)效(xiao)果。

?4、不(bu)要长期(qi)将(jiang)空(kong)调(diao)温(wen)度调到(dao)最低(di)

即使酷暑难当,卡友(you)们也(ye)不(bu)要(yao)将(jiang)空调(diao)长期调至最低温(wen)度(du),车(che)内(nei)外(wai)的(de)巨(ju)大(da)温(wen)差容(rong)易引(yin)起感冒(mao)甚(shen)至空(kong)调病(bing),如果是自动恒温空(kong)调,26°是比(bi)较合适的温度。

?5、检查要勤快

一、经(jing)常检查空调滤(lv)芯(xin)和风(feng)道(dao)。道(dao)路上(shang)的沙(sha)尘(chen)较多,很容易(yi)吸(xi)附(fu)在(zai)滤(lv)芯上,造成(cheng)堵塞及(ji)滋生(sheng)细(xi)菌(jun),风(feng)道也容易积(ji)灰(hui),往往造(zao)成(cheng)空调(diao)风(feng)量(liang)变(bian)小,产生霉臭异味。So,最(zui)好每年夏天更(geng)换一次空(kong)调(diao)滤芯(xin)。 

二、每次(ci)洗(xi)车(che)时(shi)最(zui)好(hao)用(yong)高(gao)压水(shui)枪(qiang)清(qing)洗(xi)位(wei)于车头(tou)的(de)冷凝(ning)器(qi),以防散热(re)叶片(pian)被昆(kun)虫(chong)、树(shu)叶等杂(za)物堵(du)塞,影响散热效果。

三、定期检查(cha)空调压(ya)缩机皮(pi)带(dai)的松(song)紧度,皮带(dai)过松(song)会引起打(da)滑(hua),使压(ya)缩机(ji)不(bu)能(neng)正(zheng)常工作,过紧(jin)又会(hui)加剧(ju)皮带(dai)过(guo)度(du)磨损(sun)而断(duan)裂。

?6、制冷剂要好

车(che)辆空调系(xi)统较常(chang)见的故(gu)障是制(zhi)冷(leng)剂泄(xie)漏(lou)和制冷(leng)不(bu)良,制(zhi)冷剂泄(xie)漏的(de)原(yuan)因通常(chang)由(you)管(guan)路(lu)中(zhong)的密封(feng)圈老(lao)化,系统(tong)部(bu)件(jian)损坏造(zao)成(cheng)。所以,在(zai)维修过(guo)程(cheng)中(zhong)一定要保证制(zhi)冷剂(ji)和(he)冷(leng)冻(dong)机(ji)油的(de)品质,如(ru)果(guo)使(shi)用(yong)了劣质(zhi)的(de)制冷(leng)剂,将(jiang)导致压缩(suo)机异(yi)常,制冷不良,管路腐蚀爆炸,重(zhong)要部件(jian)损(sun)坏等。如遇制冷不良,需(xu)要进(jin)行(xing)专(zhuan)业(ye)检(jian)查维修(xiu)。

?7、压(ya)缩机(ji)和膨(peng)胀(zhang)阀(fa)故障(zhang)

压(ya)缩机堪比空(kong)调(diao)的(de)心脏,起(qi)到(dao)压缩和传(chuan)输(shu)制(zhi)冷剂整齐的(de)作用(yong),常见的故障有:1.压(ya)缩机(ji)内(nei)部零(ling)部件(jian)异(yi)常(chang)磨(mo)损,产生明显噪声;2.传送皮带打滑,不传递动力等。膨胀阀(fa)又(you)称为节(jie)流阀(fa),主(zhu)要作(zuo)用是为(wei)制冷剂(ji)蒸(zheng)发创(chuang)造(zao)条(tiao)件、控制制(zhi)冷(leng)剂(ji)流(liu)量。此时应到专业(ye)的(de)服(fu)务点(dian)、4S店(dian)进行(xing)维修(xiu)处理,避(bi)免(mian)造成(cheng)更(geng)大损(sun)失(shi)。

卡友(you)们(men)不想(xiang)分(fen)分钟(zhong)让(rang)人(ren)热到(dao)怀(huai)疑人(ren)生,这些(xie)小秘诀(jue)记得收藏噢(),让你轻松一夏~


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